疫情發(fā)生，預示了未來物流行業(yè)的哪些趨勢？

來源：未知閱讀：131次日期： 2020-04-09

現階段我國物流公司不斷發(fā)展壯大，行業(yè)內存在大大小小的物流公司數萬家，雖然說物流行業(yè)發(fā)展得相當快，但是我們國家的物流總費用和企業(yè)物流費用率等指標還是相當高的，所以物流業(yè)依然存在著各種各樣的問題。此次疫情的發(fā)生，使得政府更加重視物流業(yè)的發(fā)展，因此物流業(yè)也受到了有史以來最大關注。那疫情發(fā)生，預示了未來物流行業(yè)的哪些趨勢？

1.不斷進行優(yōu)化調整
在目前這個階段，公路貨運行業(yè)還是十分狹窄，很多車輛的使用率還是十分低下，多式聯運依然存在著諸多問題，很多地方的物流信息也做不到完全互通，大多數企業(yè)還是存在著上下游缺乏協同合作的問題，同時土地人工等要素成本近年來逐年上漲，運輸結構不合理，很多地方的優(yōu)勢和劣勢還沒有展現出來，市場不規(guī)范，市場交易成本比較高。物流行業(yè)優(yōu)化調整迫在眉睫。

2. 智慧物流將繼續(xù)成為重點發(fā)展方向
智慧物流對促進物流高質量發(fā)展，具有非常重要的戰(zhàn)略意義。智慧物流的目標就是降本增效。第三方物流從興起到流程逐步優(yōu)化到最后創(chuàng)新技術應用，物流成本降低了百分之三十。隨著智慧物流的應用，降本效果會更好，只有通過降成本，才能不斷進行戰(zhàn)略優(yōu)化調整，進行經濟轉型升級，物流行業(yè)的效率和利潤才會得到大大提升。

3. 將會加大資源整合投入　　
現階段物流的發(fā)展面臨著很多的突出問題，物流企業(yè)組成有以平臺形式出現的資金密集型物流、有擁有大量園區(qū)、車隊的資產型物流，有提供方案的第三方物流。但是，不管是什么形式的物流，物流行業(yè)之間的競爭都是非常大的。有時為了競爭，不斷進行燒錢補貼，這嚴重破壞了市場上的競爭生態(tài)。物流行業(yè)在未來的發(fā)展中，將持續(xù)推進大數據等行業(yè)發(fā)展關鍵共性技術應用，加大資源整合投入，不斷提高生產要素中的資源投入，將行業(yè)內高新技術廣泛應用到行業(yè)中來。