物流可以看作是一個足夠的愿景，吸引足夠的資本份額，再加上最近炙手可熱的區(qū)塊鏈，物流正在飛速發(fā)展。物流真的變了嗎？從長遠來看，物流確實從最開始的幼蟲變成了耀眼的蝴蝶。事實上，所有的行業(yè)越瘋狂，現實就會越殘酷，物流行業(yè)也是如此。
 
這兩年來，市場上涌現出了很多的車貨匹配平臺，隨后出現了以車輛為核心、司機師傅為核心的多個大型平臺。坦率地說，物流行業(yè)在過去的二十多年中，做得越久就越會發(fā)現物流行業(yè)變化速度太快了，市場規(guī)模雖然足夠大，但是也是非常分散，資本也在不斷涌入，一切看起來都那么美好。但是這掩蓋不了物流發(fā)展的短板，市場繁榮只是一個表象，因為各種物流過于分散，短時間的改變并不能改變整個行業(yè)。
 
物流怎么了？為什么一方面是風暴的資本故事，另一方面是掙扎求生的意外？物流有什么樣的生存優(yōu)勢？是缺乏科學技術還是人才團隊，還是真正缺乏商品？事實上，物流的關鍵是貨物，缺少貨物的物流還是永遠得不到發(fā)展的。有人說資本投資是好的，但未必。資本的逐利性使團隊很容易失去真正的勇氣。有人說現在不是出現了這么多物流嗎，肯定是物流行業(yè)的好事，但是伴隨著新物流公司出現的是老物流公司的衰退，已經出現眾多倒閉的物流公司了。
 
人們生活質量不斷提高，物流行業(yè)也隨之發(fā)展，但是與發(fā)達國家相比，我國物流行業(yè)仍處于起步階段，整體發(fā)展水平不容樂觀，但是機會總是留給有準備的人的，前怕狼后怕虎，看不清形勢怎么能取得成功呢？是黯淡還是輝煌，現在也還是一個未知數呢。